¿El downsizing no es el último grito de la moda? ¿Será el motor TwinAir de Fiat el primero en marcar una tendencia a quedarse cada vez con menos cilindros? Estas preguntas no quedan completamente contestadas por ahora, porque el sucesor casi natural de Fiat en irse hacia los dos cilindros, cree que es muy complicado […]
Volkswagen se opone al movimiento de Fiat y BMW de utilizar motores de 2 cilindros en sus vehículos más pequeños. El director del departamento de investigación y desarrollo de la marca alemana “Ulrich Hackenberg” cree que el downsizing está a punto de llegar a su límite. Según Hackenberg, “ahora mismo las mejoras sólo pueden centrarse […]
En el grupo Volkswagen han tomado más firmemente aún las riendas de sus marcas satélites (cuyo rigor ya lo ha sentido Seat) y espera hacer una adaptación para Skoda de uno de los coches que tendrá que estar apareciendo de aqui a dos años: el Volkswagen Up! El nuevo modelo de Skoda tomaría el nombre […]
Volkswagen 不甘落后于在电动汽车市场主导地位的竞赛。如今，他们决定设立若干里程碑，以便在市场上推进其不使用化石燃料的车辆，首先从其明星车型大众高尔夫的批量生产开始。大众集团董事会主席马丁·温特科恩（Martin Winterkon）表示： Volkswagen 将把电动出行推向批量生产。2011年，我们将把测试车队扩充至500辆电动高尔夫。Jetta混合动力版将于2012年进入美国市场。从2013年起，UP将开始量产。我们的目标是在2018年成为电动出行市场的领导者。我们希望在我们的车型系列中，电动汽车市场份额达到3% 由于行驶里程已接近150公里的续航水平，该集团将在欧洲、中国和北美的许多地区开展实地研究。这一路线图的关键步骤之一是引入混合动力技术，并借助日内瓦车展展示其全新的混合动力途锐。 2013年，大众的电动车型E-UP将面世，紧随其后的是E-Golf和E-Jetta，它们将构成这家德国集团电动化战略的核心。比我们预想的还要快，仅用8年时间，大众计划成为电动汽车的产量领导者，其全部车型均采用此类动力系统 来源 | Volkswagen
这个捷克品牌 Skoda 几乎肯定会推出自己的纯电动汽车。该车型将与大众紧密相关，因为这家德国公司控制着 Skoda，而且 Volkswagen 必然要先开发出这款车。最适合让 Skoda 搭上电动化快车的候选车型是 Volkswagen e-Up!，即在法兰克福发布的 Up! 的电动版本。 如前所述，必须先开发出这款车，Skoda 才能获得它。这是由德国品牌与 Skoda 之间协议的一项主要条款造成的，该条款规定，只有在”母版”车型推出两年后，才允许交换或使用相关技术。如果考虑到 e-Up! 将于明年底推出，那么 Skoda 将在 2013 年底前准备好自己的车型。 尽管技术是”借来的”，但 Skoda 拥有自己的纯电动车型，理论上意味着 纯电动汽车将变得更容易让更多人接触到；不过，从现在到两年后，Skoda、Volkswagen 以及整个电动汽车领域都可能发生许多变化。尽管如此，Skoda 是一个比 Volkswagen 更经济实惠的品牌，其电动车型也不会例外；而且更好的是，它将借助其德国”教父”的技术。 来源 | Autocar 图片 | Autoblog Green
Durante la presentación de la edición limitada Bocanegra del Ibiza, Erich Schmitt, el presidente de Seat, ha dado detalles sobre los próximos modelos que saldrán a la venta, así como los buenos resultados que está obteniendo la marca y otros aspectos. Para empezar, ha confirmado que el Ibiza ST, la variante familiar del compacto, será […]
Volkswagen ya anunció el mes pasado que el Up! no recibiría la misma configuración de tracción y motores traseros que el prototipo mostrado, y ahora, Martin Winterkorn (jefe ejecutivo de Volkswagen), ha afirmado que debido al traspaso de una plataforma a otra conllevará un ligero retraso en la puesta a la venta del modelo. La […]
Cuando VW presentó el Space Up!, otro de los componentes de la familia Up! que próximamente será la nueva generación del Lupo, la gente empezó a crearse las esperanzas de que al igual que el concepto, la marca pensaba lanzarlo a la calle con un motor trasero como los antiguos modelos (el Escarabajo, sin ir […]
把线索串起来，答案就出来了。每次我们去加油站给爱车“解渴”，钱包都在流血；车辆税费按排放量计算；生态环保意识不断增强；而在快节奏的城市环境中，实用性的需求也越来越高……原因有很多，真的很多，这正是消费者、进而是制造商纷纷押注A级车细分市场的原因。 我们早已知道，Volkswagen集团正在为其三个核心品牌——Seat、Volkswagen和Skoda——开发UP!车型，旨在推出一款城市车型，成为目前市场上现有车型的一个不错选择，从雪铁龙C1到现代i30，再到标致500，都在其列。 但现在我们还得知，Seat的这款车型将推出混合动力版本。这使其能够与Honda明年将引入欧洲大陆的电动城市车型（其中一个版本）展开竞争。更低的油耗、更少的排放、更低的税费、更少的开销……这个想法非常棒，我希望它能取得成功。不仅是为了Seat，更是因为必须用这样的创意给市场施加压力，才能促使其他厂商也下定决心推出自己的产品。 来源 | Autoblog西班牙语版
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
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全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代